เรือโป๊ะข้ามฟากพลังงานไฟฟ้า ลดมลภาวะทางเสียงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

บริษัทเทคโนโลยีการขนส่งทางน้ำร่วมมือกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในสหรัฐอเมริกา พัฒนาเรือโป๊ะข้ามฟากพลังงานไฟฟ้าลดมลภาวะทางเสียงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แก้ปัญหาการขนส่งทางเรือในทะเลสาบจากเรือที่ใช้พลังงานน้ำมันปล่อยอากาศเสียสร้างเสียงรบกวน รวมไปถึงแสดงให้เห็นความก้าวหน้าของเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้าของบริษัทที่สามารถใช้ขับเคลื่อนได้ทั้งรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและเรือพลังงานไฟฟ้า เรือโป๊ะข้ามฟากพลังงานไฟฟ้าได้รับการออกแบบให้มีขนาดความยาว 7.5 เมตร เพียงพอที่จะรองรับผู้โดยสารประมาณ 10 ที่นั่ง ระบบขับเคลื่อนสามารถเลือกได้ระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 25 กิโลวัตต์แบบเดี่ยวหรือแบบคู่ แบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าลิเธียมกำลังไฟฟ้า 66 กิโลวัตต์ แบบเดียวกับที่ใช้งานในรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของบริษัท ระบบการควบคุมเรือใช้หน้าจอสัมผัสแสดงข้อมูลระดับน้ำ ความเร็วของเรือ สถานะของพลังงานไฟฟ้าในแบตเตอรี่ ระบุตำแหน่งบนแผนที่ผ่านดาวเทียม GPS การควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าและหางเสือใช้การส่งข้อมูลผ่านบลูทูธไร้สายซึ่งแตกต่างจากเรือพลังงานไฟฟ้าทั่วไปที่ใช้สายไฟหรือเรือพลังงานน้ำมันที่ใช้การหมุนของเพลาเชื่อมต่อระหว่างพวงมาลัยเรือกับหางเสือ เรือสาม

บริษัทเทคโนโลยีการขนส่งทางน้ำร่วมมือกับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในสหรัฐอเมริกา พัฒนาเรือโป๊ะข้ามฟากพลังงานไฟฟ้าลดมลภาวะทางเสียงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แก้ปัญหาการขนส่งทางเรือในทะเลสาบจากเรือที่ใช้พลังงานน้ำมันปล่อยอากาศเสียสร้างเสียงรบกวน รวมไปถึงแสดงให้เห็นความก้าวหน้าของเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้าของบริษัทที่สามารถใช้ขับเคลื่อนได้ทั้งรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและเรือพลังงานไฟฟ้า

เรือโป๊ะข้ามฟากพลังงานไฟฟ้าได้รับการออกแบบให้มีขนาดความยาว 7.5 เมตร เพียงพอที่จะรองรับผู้โดยสารประมาณ 10 ที่นั่ง ระบบขับเคลื่อนสามารถเลือกได้ระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 25 กิโลวัตต์แบบเดี่ยวหรือแบบคู่ แบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าลิเธียมกำลังไฟฟ้า 66 กิโลวัตต์ แบบเดียวกับที่ใช้งานในรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของบริษัท

ระบบการควบคุมเรือใช้หน้าจอสัมผัสแสดงข้อมูลระดับน้ำ ความเร็วของเรือ สถานะของพลังงานไฟฟ้าในแบตเตอรี่ ระบุตำแหน่งบนแผนที่ผ่านดาวเทียม GPS การควบคุมมอเตอร์ไฟฟ้าและหางเสือใช้การส่งข้อมูลผ่านบลูทูธไร้สายซึ่งแตกต่างจากเรือพลังงานไฟฟ้าทั่วไปที่ใช้สายไฟหรือเรือพลังงานน้ำมันที่ใช้การหมุนของเพลาเชื่อมต่อระหว่างพวงมาลัยเรือกับหางเสือ

เรือสามารถทำความเร็วบนผิวน้ำได้ประมาณ 24 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความเร็วสูงสุด 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งได้ระยะทาง 160 กิโลเมตรต่อการชาร์จพลังงานไฟฟ้า 1 ครั้ง แต่หากใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบคู่จะสามารถทำความบนผิวน้ำได้ประมาณ 37 กิโลเมตรต่อชั่วโมงและทำความเร็วสูงสุด 51.5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตามเรือพลังงานไฟฟ้ารุ่นนี้ใช้เวลาชาร์จพลังงานไฟฟ้านานเกือบ 27 ชั่วโมง หากใช้ปลั๊กไฟฟ้า 120 โวลต์ แต่หากใช้ปลั๊กไฟ 240 โวลต์ จะใช้เวลาชาร์จเพียง 5 ชั่วโมง

บริษัทผู้พัฒนาเรือเตรียมวางจำหน่ายเรือโป๊ะข้ามฟากพลังงานไฟฟ้าในราคาเริ่มต้นประมาณ 45,000 ดอลลาร์สหรัฐหรือประมาณ 1.5 ล้านบาท สำหรับรุ่นมอเตอร์เดี่ยว และ 60,000 ดอลลาร์หรือประมาณ 2 ล้านบาท สำหรับรุ่นมอเตอร์คู่ โดยเปิดให้ผู้สนใจสามารถสั่งจองได้ผ่านเว็บไซต์ของบริษัท


ที่มาข้อมูล: New Atlas
“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech